Nombre de Nouveaux véhicules énergétiques Augmentation substantielle

Accélération de la construction des infrastructures de recharge

Un proverbe dit que les chevaux doivent courir vite et ne pas manger. C'est vrai.Nouveaux véhicules énergétiquesIndustrie AvecNouveaux véhicules énergétiques, bien que le nombre de propriétés ait augmenté, des infrastructures telles que des piles de recharge sont nécessaires & # 39; Aliments pour animaux & # 39, Il y a toujours une pénurie. « le manque d’infrastructures de recharge est l’un des principaux obstacles au développement de nouveaux véhicules énergétiques», a déclaré Qiu kaijun, Observateur des véhicules électriques, dans le Securities Daily.

Pile de chargeDe l'isolement à l'interconnexion

Compte tenu de la taille actuelle du marché des nouveaux véhicules énergétiques, Qiu kaijun estime qu'il y a au moins 4 millions de trous dans les piles de recharge, ce qui n'est pas seulement une question de mise en page supplémentaire. PublicPile de chargeL'industrie a besoin d'améliorations, principalement parce que les sociétés de piles de recharge investissent dans la construction. De plus en plus de problèmes d'utilisation et d'exploitation ultérieurs doivent être pris en considération lors de l'exécution des piles de chargement. En même temps, un service personnalisé devrait être fourni pour les nouveaux véhicules d'exploitation de l'énergie, avec des bornes de recharge dédiées pour certains types de véhicules d'exploitation.

Qiu kaijun a dit: « par le passé, les sites de construction des pieux de recharge étaient davantage axés sur des ressources comme les stationnements. Toutefois, à l'avenir, les décisions d'investissement des pieux de recharge publics dépendront davantage des données. Les mégadonnées amélioreront l'efficacité opérationnelle globale des pieux de recharge. La principale raison du faible taux d'utilisation des pieux de recharge est le choix déraisonnable de l'emplacement, le prix élevé et l'absence de pensée opérationnelle.»

Afin d'accélérer le développement des installations de recharge, depuis 2020, un certain nombre de politiques industrielles sur les infrastructures de recharge ont été publiées successivement pour orienter la rationalisation de l'industrie des installations de recharge, transférer progressivement l'accent des politiques des installations de recharge à l'exploitation des stations et accélérer le développement des installations de recharge. Shanghai publie des mesures provisoires pour promouvoir le développement ordonné de l'interconnexion et de l'interconnexion des véhicules électriques Installations à Shanghai au début d'avril. Cela amènera près de 100 000 piles de recharge publiques ou privées et près de 200 000 piles de recharge privées à Shanghai. Il se développera vers l'interconnexion et la charge ordonnée. Le Gouvernement municipal de Shanghai coopère avec les entreprises pour recueillir des données afin d'aider les entreprises de surveillance, de planification et de service du Gouvernement à améliorer l'utilisation des piles de recharge et à assurer la gestion en boucle fermée de la construction, de l'exploitation et de la rétroaction des piles de recharge.

Nouveaux véhicules énergétiques

Avec l'introduction de plusieurs politiques locales et le soutien de nouvelles infrastructures aux infrastructures de transport intelligent et aux infrastructures énergétiques intelligentes, il ne fait aucun doute qu'il s'agit d'une impulsion importante pour le développement de l'industrie des installations de recharge, en particulier pour la construction d'un réseau local d'installations de recharge publiques. A joué un rôle de chef de file et de coordination. Qiu kaijun a déclaré que derrière les piles de recharge se trouvent de nouveaux domaines d'infrastructure tels que 5G, Big Data et Internet industriel. Les réseaux de recharge intelligents font également partie des villes intelligentes. À l'avenir, la construction et l'entretien de la plate - forme Cloud ainsi que l'analyse et la gestion des mégadonnées seront la clé de l'investissement dans le domaine des piles de recharge.

State Grid Leading Private Enterprises to follow up Investment Pile de chargement

Selon les données du Bureau des transports du Ministère de la sécurité publique, à la fin de 2019, le nombre de nouveaux véhicules énergétiques était de 3,81 millions, soit une augmentation de 2,61 millions, soit 46%, par rapport à la fin de 2018. Le nombre de piles de recharge publiques pour les nouveaux véhicules énergétiques en Chine est d'environ 513 000, ce qui est loin derrière le nombre de nouveaux véhicules énergétiques en Chine.

Le plan de développement à moyen et à long terme de l’industrie automobile, publié conjointement par les trois ministères et commissions en 2017, présente un plan clair pour la vitesse de développement des nouveaux véhicules énergétiques, qui exige que la production et les ventes de nouveaux véhicules énergétiques représentent 20% de la production et des ventes totales de véhicules d’ici 2025, soit environ 7 millions de véhicules. L'augmentation du nombre de nouveaux véhicules énergétiques a encore accru la demande de piles rechargeables.

« À l'heure actuelle, le taux de déploiement des piles de recharge des nouveaux véhicules énergétiques est très faible. Le nombre de piles de recharge privées a dépassé 4 millions, bien au - delà des piles de recharge publiques, et il y a encore un grand écart par rapport aux exigences du Ministère de l'industrie et des technologies de l'information. L'écart entre les piles de recharge des nouveaux véhicules énergétiques est énorme. Ar investissements futurs. « Pan Xiangdong, économiste en chef des valeurs mobilières de la nouvelle ère, a déclaré au Securities Daily que la nouvelle infrastructure était axée sur la construction de transports intelligents, y compris de nouveaux véhicules énergétiques. Les piles de recharge seraient un important canal d'investissement.

Depuis le début de l'année, de bonnes nouvelles sont apparues pour les nouveaux véhicules énergétiques. La politique sur les subventions à l'achat de nouveaux véhicules énergétiques et la politique sur les achats exonérés d'impôt ont été prolongées de deux ans. Dans le domaine des produits, les véhicules à très longue distance sont constamment mis sur le marché sous l'impulsion de Tesla. L'infrastructure importante des véhicules énergétiques est également devenue une tendance générale.

Le 14 avril, le réseau national d'électricité a lancé une nouvelle série de projets de piles de recharge, avec un investissement prévu de 2,7 milliards de RMB pour la construction de piles de recharge et 78 000 nouveaux projets de piles de recharge. Le projet est distribué dans 24 provinces (villes), couvrant les types publics, spéciaux, logistiques, sanitaires, communautaires et portuaires d'électricité.

Le réseau électrique du Sud a récemment annoncé qu'il investirait 25,1 milliards de yuans dans la construction d'installations de recharge, 150 grandes stations de recharge centralisées et 380 000 piles de recharge. Selon les estimations du marché, cela stimulera efficacement la construction de réseaux électriques, la fabrication de pièces de rechange et d'équipements, l'exploitation et l'entretien, la vente d'automobiles et le service après - vente et d'autres industries connexes à investir environ 200 milliards de RMB.

Au début du mois de mars de cette année, le réseau électrique du Sud a lancé quatre modes de coopération, à savoir « station, flotte, station de recharge et canal de vente », et a invité l'ensemble de la société à coopérer à la construction de bornes de recharge. En ce qui concerne la construction de la station de recharge, le réseau électrique du Sud a mis en place le mode « sous - station + station de recharge» de la première station de recharge en Chine et a adopté le mode de fonctionnement « auto - utilisation et utilisation résiduelle» pour promouvoir la transformation de la Sous - station traditionnelle en station d'énergie complète.

Ev charher Station

La recherche sur l'investissement de Jufeng estime que l'infrastructure de recharge présente les caractéristiques d'un grand investissement et d'une longue chaîne, qu'elle est une garantie importante pour le développement de l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques et qu'elle constitue également une partie importante de l'économie numérique émergente, comme les transports intelligents et l'énergie intelligente. Dans les bâtiments publicsPile de chargement,L'équipe nationale est la force principale. Récemment, Alibaba, le géant de l'Internet, est également entré dans le domaine de l'exploitation de stations de recharge. La construction à grande échelle de piles de recharge au cours des deux prochaines années entraînera des investissements globaux dans l'industrie à mesure que la « nouvelle infrastructure » s'accélérera.