Le 26 décembre, il a été présidé par "2019 China Automobile zero emission" China Automobile News Agency Co., Ltd., le Comité du parti du comté de Luxi et le peuple & # 39; Le Sommet de 2019 sur le développement de l'industrie des pièces de rechange a eu lieu à Pingxiang, dans la province du Jiangxi.

« Nous préconisons l’orientation vers la valeur de l’excellence, de l’union forte, de la transformation et de la mise à niveau et du développement de haute qualité dans l’industrie. Entre - temps, nous avons mis en place une plate - forme d’interaction, de coopération et de symbiose dans l’industrie, qui a apporté une force unique au développement sain et durable de l’industrie chinoise des pièces automobiles. Y peut résister à la pression, rechercher de nouveaux développements et se diriger vers un nouvel avenir. Ici, nous tenons à remercier le Gouvernement du comté de Luxi et les ministères concernés pour leur soutien à cette activité, et nous espérons que votre industrie des pièces de rechange se développera de mieux en mieux. « Liu Jianlin, Directeur du China Energy Automotive communication Group et rédacteur en chef du China Energy Daily, a déclaré dans son discours.

L'influence de l'hiver froid sur l'industrie des pièces détachées sur le marché automobile

Les données montrent que depuis 2019, la Chine & # 39; La production et les ventes d'automobiles chinoises ont diminué en raison des subventions, tout comme les nouveaux véhicules énergétiques. Les entreprises de pièces automobiles sont inévitablement touchées par le froid de l'hiver sur le marché automobile. Les rapports du premier semestre 2019 montrent une baisse continue des revenus des fournisseurs de pièces automobiles. Moins de 30% des entreprises ont réalisé des bénéfices, et la plupart d'entre elles ont réalisé des bénéfices négligeables.

À cet égard, Huo Baofeng, Directeur du Département de gestion et d'économie de l'Université de Tianjin, a déclaré que l'environnement du marché de l'industrie automobile en 2019 était plus sombre que prévu et que l'industrie des pièces d'automobile (harnais de câblage automobile,Harnais de flux automobileEt,Câble haute tension automobile) sont confrontés à de nombreux défis. Premièrement, le statut inégal des pièces et des véhicules dans la chaîne d'approvisionnement automobile; Deuxièmement, la gestion des risques; Troisièmement, la protection de l'environnement et la responsabilité sociale; Gestion de la qualité; Le cinquième est la gestion des connaissances et l'innovation, le sixième est la formation du leadership.

Les entreprises doivent améliorer globalement leur compétitivité

Lors du Sommet, les experts présents ont présenté la situation actuelle et les tendances du développement de l'industrie automobile et ont fourni des idées pour améliorer globalement la compétitivité des entreprises de composants.

Huo Baofeng a souligné que l'utilisation de l'autorisation numérique pour promouvoir le changement organisationnel et technologique et relever le défi des « quatre modernisations » peut créer un nouvel outil de base pour les entreprises afin d'aider les entreprises chinoises à atteindre un développement de haute qualité, à devenir plus grandes et plus fortes et à se placer en premier lieu. Les entreprises de composants et de véhicules devraient travailler ensemble dans le cadre de la gestion de la chaîne d'approvisionnement afin de résister au froid du marché et de trouver des moyens de changer la situation.

L'électrification et la mise en réseau intelligente sont les orientations de transformation les plus importantes de l'industrie automobile. En ce qui concerne l'évolution dans ces deux domaines, Lu Chun, Directeur adjoint du Bureau de gestion des normes de l'Institut des normes automobiles de la China Automotive Technology Research Center Co., Ltd., a déclaré que la Chine accélérait les travaux sur les normes relatives aux véhicules intelligents interconnectés (CIV) et dirigeait l'élaboration de règlements et de normes internationaux en matière de CIV. À l'heure actuelle, la Chine a mis en place un système complet de normes pour les véhicules électriques, complété la Feuille de route pour la normalisation des véhicules électriques et guidé les travaux de normalisation des véhicules électriques. Toutefois, le travail de normalisation a également besoin de la participation et du soutien des entreprises, la recherche et le développement des entreprises et l'accumulation sont la source de l'amélioration du niveau de normalisation.

Où est la voie de la transformation stratégique?

Li shengqi, Secrétaire général de la branche de l'industrie de la transmission d'engrenages de l'Association Chine - UE et Secrétaire général de l'Alliance chinoise pour l'innovation en matière de transmission automatique, a souligné que l'industrie automobile se dirige vers la « nouvelle quatrième transformation », qui renversera complètement l'industrie automobile.

Par conséquent, afin de s'adapter à l'évolution du secteur automobile, l'industrie des pièces d'automobiles (Câble de capteur de fibres optiquesEt,Câble M8Et,Câble M23EtHarnais de câble automobile) doivent coopérer, voire réaliser le développement de technologies de pointe; Elle nécessite également une production modulaire pour s’adapter aux changements de véhicules # 39; Faible coût; Plus précisément, l'industrie des pièces automobiles doit bien faire trois stratégies: la stratégie des talents, la stratégie d'innovation des produits et la stratégie des « trois grands projets » (c. - à - D. l'amélioration de la qualité, l'ingénierie de base solide et l'ingénierie de la gestion allégée). Parmi eux, la stratégie des talents est le plus grand problème auquel nous sommes confrontés aujourd'hui et exige des efforts conjoints de l'ensemble de l'industrie.

« la transformation et la mise à niveau de l'industrie des pièces automobiles comportent quatre facteurs importants: premièrement, un positionnement stratégique précis. Le plus important est de remodeler l'image de l'entreprise et la valeur de la marque face au marché. Deuxièmement, établir une communauté de destin avec les talents et les partenaires pour résoudre les contradictions entre la stratégie et l'industrialisation; troisièmement, transformer l'image de l'entreprise et la valeur de la marque. Nous ne pouvons pas parler de transformation et de modernisation, nous devons réduire l'échelle des entreprises et prendre la voie du développement professionnel; Quatrièmement, la transformation et la modernisation doivent d'abord rechercher la survie, la survie n'est pas chaotique, mais à long terme. Selon Guo Yan, Directeur du Centre de recherche sur le développement.

Enfin, Xinning a conclu que nous devrions avoir confiance dans le développement de la Chine & # 39; S industrie des pièces automobiles. Sur la base du changement de concept, les entreprises de pièces automobiles doivent avoir la capacité d'intégration, de coopération et de développement intégré. Les entreprises de composants doivent également définir leur orientation, comprendre le marché et les besoins des utilisateurs, se concentrer et se concentrer sur leurs principales activités, accepter le changement, s'adapter aux tendances et faire la différence.