La serrure électronique du canon de charge déchire l'écart entre la quantité et la qualité sur le marché des piles de charge

Au cours de l'année écoulée, sous l'impulsion de la « nouvelle infrastructure », la construction de la 5G s'est accélérée, les applications de la 5G ont fleuri et les applications terminales ont commencé à émerger. Le 9 mai, 18 constructeurs automobiles se sont joints à Huawei pour construire un écosystème automobile et accélérer la commercialisation de la technologie 5G dans l'industrie automobile.

Cette année & # 39; S Government Work Report, National People's Representative & # 39; Le Congrès américain discute de l'élargissementPile de chargement.Avec le soutien continu des politiques et la reprise des ventes de nouveaux véhicules énergétiques, de nouvelles possibilités de développement se présenteront à l'avenir. Toutefois, les installations de recharge demeurentNouveaux véhicules énergétiquesChaîne industrielle. Des problèmes pratiques tels que l'insuffisance du nombre total de piles de recharge, la distribution in égale et l'interconnexion incomplète ont entraîné une faible commodité de recharge, ont affecté l'expérience de recharge et la sensibilisation des utilisateurs de nouveaux véhicules énergétiques et, dans une certaine mesure, ont limité le développement rapide et sain de l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques.

Les installations de recharge sont reliées aux voitures, à la construction urbaine et au réseau électrique. À l'heure actuelle, l'utilisation des stations de recharge « wan» et « Low interoperability» est faible. Le plus gros problème est que la planification et l'aménagement ne sont pas raisonnables et que la construction d'installations de recharge doit être combinée à la construction de villes intelligentes. Mais le problème le plus profond est que la tension de la pile de charge est généralement plus élevée que celle de l'électricité domestique, ce qui augmente considérablement risProtection des consommateurs contre les chocs électriques. Par conséquent, des mesures de protection contre les chocs électriques avec des pieux de charge sont essentielles. Les dangers potentiels pour la sécurité des pistolets rechargeables sont également les plus faciles à ignorer.

Cela s'explique principalement par la tension relativement élevée des piles de recharge, certaines atteignant même environ 750 volts, plusieurs fois plus élevée que celle de l'électricité domestique normale. Même si l'utilisateur n'a pas de contact direct avec le contact vivant du pistolet de chargement, un contact trop étroit peut entraîner un risque de choc électrique mortel. Selon les besoins, afin d'empêcher l'utilisateur de tirer une arme et de la mettre sous tension pendant le chargement, une serrure électronique est nécessaire à l'intérieur du poste de chargement pour surveiller l'état de chargement.

Rendre les piles de recharge faciles à utiliser, sûres et durables est un problème urgent que de nombreux fabricants d'équipements de piles de recharge pour les nouveaux véhicules énergétiques doivent résoudre. Shenzhen zhaowei Mechanical and Electrical Co., Ltd. (ci - après dénommée « zhaowei») a utilisé la technologie de micro - entraînement pour optimiser la structure de la boîte de vitesses de verrouillage électronique du canon de charge du pieu. En analysant et en concevant le schéma de la boîte de vitesses du pieu de charge, Zhao Wei ajuste le module et le couple de la boîte de vitesses de verrouillage du pieu de charge, améliore la précision globale du Mouvement, la fiabilité et l'adaptabilité environnementale du pieu de charge et prolonge sa durée de vie. Lorsque le pieu de charge se déplace vers l'avant, utiliser la boîte de vitesses et la vis pour maintenir le bouchon de charge en position de fermeture de la prise ou de la base fixe de façon stable afin d'assurer une fonction de verrouillage à l'épreuve des chutes. Une fois chargé (en marche arrière), il est séparé du loquet de la prise ou du siège fixe pour réaliser la fonction de déverrouillage et la charge non supervisée du véhicule électrique.

AvecNouveaux véhicules énergétiquesEtPile de chargeSur le plan technique, la Division du travail dans la chaîne industrielle des piles de recharge est de plus en plus claire. La partie la plus critique du poste de chargement est le module de chargement, la commande principale et l'armoire. Les nouveaux véhicules énergétiques ne se contentent pas de « transformer le pétrole en électricité », mais se dirigent vers des terminaux mobiles intelligents. En tant que soutien important au développement de l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques, les piles de recharge doivent être mises à niveau numériquement et intellectuellement. Zhao Wei recharge pile Gearbox solutions innove constamment dans la conception structurale et spatiale afin d'améliorer la fiabilité et de réduire le coût total. La boîte de vitesses de verrouillage du pieu de charge présente également les caractéristiques d'une grande rigidité du couple, de faibles vibrations, d'une forte résistance aux chocs, d'une grande capacité portante, d'une grande puissance de démarrage et d'une grande efficacité de transmission, ce qui peut mieux répondre aux besoins de transmission des véhicules intelligents.

Selon les statistiques de l'Alliance chinoise de recharge, les entreprises automobiles NiO et BYD étaient toutes deux sur la liste des 24 principaux opérateurs (1000 piles de recharge et plus) en avril 2020. SAIC Anyue, en tant que filiale du Groupe SAIC engagée dans l'investissement, la construction et l'exploitation de nouvelles installations de recharge de véhicules énergétiques, se classe au sixième rang avec 18 841 unités.

L'industrie des piles de recharge devrait générer un marché de billions de yuans dans le cadre de la « nouvelle infrastructure ». L'année dernière, le Ministère de l'industrie et des technologies de l'information a publié le plan de développement de l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques (2021 - 2035) pour commentaires et a proposé que les ventes de nouveaux véhicules énergétiques représentent 25% des ventes de nouveaux véhicules énergétiques d'ici 2025. Le nombre de nouveaux véhicules énergétiques en Chine devrait atteindre 64,2 millions d'ici 2030. Selon l'objectif de construction d'un rapport véhicule - pieu de 1: 1, l'écart de construction de pieux de charge en Chine atteindra 63 millions au cours de la prochaine décennie, ce qui devrait former 1,02 billion de RMB. Marché de yuan pour la construction d'infrastructures de piles de recharge.

Selon les statistiques disponibles, le nombre de nouveaux véhicules énergétiques en Chine dépassera 60 millions d'ici 2030. Conformément à l'objectif de construction de 1: 1 pour les piles de véhicules, l'échelle de construction des piles de recharge dépassera 60 millions à l'avenir, en particulier sous l'impulsion du nouveau marché des infrastructures, ce qui pourrait entraîner la création d'un marché des infrastructures de piles de recharge de classe billion. Le plan directeur du marché de billions de dollars permettra aux entreprises de première ligne comme le réseau national d'électricité d'accélérer le rythme, tandis que les PME de toutes les régions utiliseront les politiques pour obtenir rapidement une position dominante, ce qui créera une situation concurrentielle pour les grandes et les petites entreprises.

À mesure que de nouvelles politiques énergétiques et d'infrastructure s'intensifient, de plus en plus d'entreprises s'occupent de canons de recharge, mais il n'existe toujours pas de normes uniformes pour chaque produit, comme le choix des matériaux pour les pieux de recharge, la conception des ports et les exigences en matière de câbles. Bien défini. Deuxièmement, les normes d'inspection doivent être améliorées. Une fois que ces produits ne peuvent pas supporter la température élevée, la basse température et d'autres environnements difficiles, il est in évitable d'enterrer les dangers cachés de la sécurité de la charge. Une petite vis, une structure minuscule, même un paramètre insignifiant, influencent directement le développement d'une industrie. Par conséquent, même si l'équipement est insignifiant, il peut affecter l'ensemble de l'industrie concernée. Par exemple, lorsque le canon de chargement du poste de chargement est relié à l'interface de chargement du véhicule, la plaque métallique n'est pas en contact étroit, ce qui peut entraîner un court - circuit et un accident de sécurité. Shenzhen zhaowei Mechanical and Electrical Co., Ltd. A été fondée en tant qu'entreprise de conception, de développement et de production de systèmes d'entraînement de précision. L'entreprise de fabrication peut aider l'entreprise d'équipement de pile de charge à améliorer la qualité des produits et la sécurité de la micro - transmission et du moulage par injection de précision, et apporter une contribution au pays & # 39; Nouvelles infrastructures.

Résoudre le problème du « nombre » de postes de recharge n'est qu'une première étape pour l'industrie afin d'améliorer l'expérience de recharge des consommateurs. Zhao Wei a résolu le problème de la sécurité de l'utilisation de l'énergie dans les détails de la serrure électronique du pistolet de charge de pile. Avec la croissance rapide des véhicules électriques et la disposition de Huawei & # 39; Dans l'écosystème automobile américain, la construction de pieux de chargement est devenue une partie essentielle du processus de développement. À l'heure actuelle, l'État a classé les piles de recharge des nouveaux véhicules énergétiques comme l'un des sept domaines de la « nouvelle infrastructure ». Afin d'aider les consommateurs à réduire leur « anxiété au sujet du kilométrage », l'amélioration de l'efficacité et de la couverture des installations de recharge et de remplacement est actuellement la solution pour soutenir les nouvelles infrastructures de véhicules énergétiques. Solution au problème. La "nouvelle infrastructure" n'est plus une expansion d'échelle au sens traditionnel du terme, mais est étroitement liée à la haute technologie. Il s'agit d'un important vecteur d'information, d'intelligence et de développement numérique. Cela aidera l'industrie des piles de recharge à passer de la quantité à la qualité.